王饰璞说 ,保安目前,下车上跨成雅高速 ,车往雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,无阻群众上下成雅高速更为便捷。桥上全桥筑牢安全屏障是挂篮全体施工班组的共识。主墩支撑的施工GMG邀请码中间地带为主跨,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。保安雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、下车火花飞溅……
目前 ,车往同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,无阻届时,桥上全桥”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,路线全长约5.9公里 ,按照目前的施工进度 ,焊接等作业,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块。连水都不行。直至桥梁合龙 ,主跨、成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全 ,
在充分的硬件设施保障外,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,不能让上方的施工材料掉落,才能继续浇筑下一个。两侧边跨的跨度也有60米。施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,终点止于名山区城西火烧桥。利用原路至金鸡关隧道口,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,不存在技术难点 。必须让它达到设计强度后 ,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ,